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　　端午過后，國(guó)內(nèi)尿素市場(chǎng)再起波瀾，大部分地區(qū)的出廠價(jià)經(jīng)歷著新一輪探底，跌幅50-100元。其中，山東、河北尿素企業(yè)的實(shí)際成交價(jià)已逼近1700元/ 噸。又一次打破了尿素1750元止跌的前期預(yù)測(cè)，并加劇了經(jīng)銷商對(duì)尿素市場(chǎng)的恐慌心理。當(dāng)然，如果從全局角度看，這一切也算有理可依，畢竟尿素行業(yè)正處于內(nèi)憂外患的環(huán)境中，所謂內(nèi)憂無(wú)疑來(lái)自國(guó)內(nèi)需求疲軟，而外患則是國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)下滑的報(bào)價(jià)�；叵肷现苜┦袌�(chǎng)中所提到的尿素“三階段”降價(jià)理論，1700-1750元/噸的出廠價(jià)已經(jīng)到了第二階段，也就是“供求過剩降價(jià)階段”。隨之而來(lái)的不僅是對(duì)價(jià)格博弈，同時(shí)還將伴隨著尿素企業(yè)開工率的下降。

　　內(nèi)需疲軟與供求過剩

　　由于今年以來(lái)長(zhǎng)時(shí)間的行業(yè)旺產(chǎn)，最終導(dǎo)致1-5月尿素3002萬(wàn)噸的實(shí)物總產(chǎn)量，同比增漲了10%，這不僅標(biāo)志的產(chǎn)量已經(jīng)過剩，而且給市場(chǎng)帶去了較為悲觀的走勢(shì)預(yù)期。從內(nèi)需方面分析，農(nóng)業(yè)肥需求毫無(wú)懸念的在與工業(yè)肥需求進(jìn)行此消彼長(zhǎng)似的轉(zhuǎn)換。也就是說(shuō)農(nóng)業(yè)施肥過程中，農(nóng)民增加了高氮復(fù)合肥的用量，同時(shí)減少了尿素的直接施用量。根據(jù)近年來(lái)的這一用肥特點(diǎn)，相信大部分農(nóng)資經(jīng)銷商已經(jīng)有意識(shí)的減少了對(duì)尿素備肥量，但春耕期間的尿素“熊市”仍讓眾多商家措不及防，直到現(xiàn)在回想起來(lái)恐怕還是心有余悸。眼下正值夏季尿素備肥階段，試想這種畏懼心理?yè)诫s其中，已很難再有旺銷之景。所以，內(nèi)需疲軟外加尿素企業(yè)一直保持在80%以上的較高開工率，供求過剩已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　國(guó)際跌價(jià)與印度招標(biāo)

　　印度月初結(jié)束的招標(biāo)已經(jīng)給國(guó)際尿素定價(jià)樹立了標(biāo)準(zhǔn)。從結(jié)果來(lái)看，最低價(jià)到岸價(jià)331.5美元/噸，去掉17-20美元的海運(yùn)費(fèi)，中國(guó)離岸價(jià)僅能核算到 310美元/噸左右。而且就在上周的fmb中國(guó)的最新離岸價(jià)已跌至305-310美元/噸，倒推國(guó)內(nèi)出廠價(jià)大概在1700元/噸左右，這恰好與本周河北、山東企業(yè)低端出廠價(jià)相近。換句話說(shuō)，在內(nèi)銷不暢的情況，國(guó)內(nèi)企業(yè)為降低庫(kù)存壓力只能調(diào)價(jià)以適應(yīng)出口需求。而國(guó)際買家正是看到了中國(guó)供求過剩，廠家急于出口的心理，不斷打壓報(bào)價(jià)。另有印度或?qū)⒃俅握袠?biāo)的傳言，這不免給人一種趁火打劫的感覺。但從客觀來(lái)看，中國(guó)港口接近300萬(wàn)噸的尿素庫(kù)存加上現(xiàn)階段高開工率帶來(lái)的過剩產(chǎn)量，尿素企業(yè)除被迫出口以外已別無(wú)選擇。這種只顧走量不為賺錢的行為倒是有些 “公益事業(yè)”的味道了。

　　尿素行業(yè)減產(chǎn)必備條件

　　綜上所述，國(guó)內(nèi)尿素確實(shí)處于內(nèi)憂外患之中。內(nèi)需疲軟引發(fā)大范圍的供求過剩從而使企業(yè)滯銷;國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步壓低淡季期的出口價(jià)。或許廠家可以犧牲利潤(rùn)去迎合出口，但這絕非長(zhǎng)久之計(jì)。因此，為了減少供求壓力，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)必然會(huì)有部分尿素廠家停車或減產(chǎn)。而首要的必備條件就是成本倒掛至“開停車平衡點(diǎn)”以下。據(jù)了解，6月中旬無(wú)煙塊煤送到華北尿素企業(yè)的平均到廠價(jià)為1125元/噸，核算尿素完全成本大概在1780元/噸左右。換而言之，當(dāng)出廠價(jià)跌至1650元/噸的時(shí)候，或?qū)ⅰ坝�”�?lái)行業(yè)停車小高峰。對(duì)此，筆者雖感無(wú)奈，但在供求過剩的環(huán)境中，市場(chǎng)秩序就只能靠市場(chǎng)法則進(jìn)行調(diào)節(jié)。