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　　春耕季節(jié)，新疆、內(nèi)蒙古、黑龍江等地區(qū)對于化肥的需求開始增加，云南省積極組織鐵路專線運輸化肥，讓云南化肥運輸?shù)竭@些地區(qū)。該行動既解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民對化肥的需求，同時又消化了云南化肥儲存量，實現(xiàn)了雙贏局面。

　　據(jù)了解，云南化肥品種多而全，磷肥產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的五分之一，云南產(chǎn)磷肥特別適合北方缺磷土壤，受到了北方市場的歡迎。

　　“南肥北運”需要滿足實效性強、運量大的要求，具有運輸里程長、途經(jīng)地區(qū)氣候環(huán)境復(fù)雜等困難，鐵路強大的運力保障、較低的運價、全天候的運輸有效解決了這些難題，特別在春耕化肥需求激增的時候，對擴大企業(yè)銷售、滿足市場需求、穩(wěn)定市場價格具有重要意義。

　　昆明鐵路局管轄鐵路線共連接了12條化肥企業(yè)專用線，服務(wù)10多家云南重點化肥企業(yè)。昆明鐵路局在及時了解化肥企業(yè)運輸需求，優(yōu)先計劃、配車、裝卸和運輸?shù)耐瑫r，還加強與企業(yè)專用鐵路線的運輸配合，強化專用線專業(yè)管理，嚴(yán)把裝車質(zhì)量關(guān)，讓化肥運輸高效快捷地運往北方。

　　化肥通過讀書鋪火車站運往全國，圖為一列裝滿貨物的列車駛過讀書鋪火車站。

　　日前，記者在云南天安化肥有限責(zé)任公司的化肥專用線看到一片繁忙的景象，一袋袋剛生產(chǎn)的化肥通過輸送帶直接送入鐵路線旁的倉庫，數(shù)十輛叉車快速地將化肥裝上火車�！皝碜孕陆�的訂單非常多�！痹摴�司物流部經(jīng)理盧常冬說，“3月份以來，我們通過鐵路往新疆的庫車、阿克蘇、巴楚等地運輸?shù)幕�肥就超過7000噸�！�

　　此外，昆明鐵路局還通過開行中越國際聯(lián)運、海鐵聯(lián)運列車，為云南化肥出口，服務(wù)越南等東南亞國家春耕市場提供了便利。

　　今年以來，昆明鐵路局共運輸磷酸一胺、磷酸二胺、過磷酸鈣等化肥19781車，共計131.7萬噸。