| 自小編入行將近十年的從業(yè)歷程中，尿素行情分析中便一直伴隨著產(chǎn)能過剩，淘汰產(chǎn)能的話題也一直掛在嘴邊。如今看來，雖然有退出的尿素產(chǎn)能，但也不乏新裝置能的加入，使得尿素行業(yè)產(chǎn)能凈值不減反增。而產(chǎn)能過剩給行業(yè)本身的影響越發(fā)嚴重。起初表現(xiàn)或許還只是“旺季不旺，淡季不淡”，直到演變成“旺季也淡，淡季更淡”的局面。據(jù)統(tǒng)計，超過90%以上的尿素企業(yè)屬于倒掛虧損的狀態(tài)，業(yè)內(nèi)不約而同的意識到這將是尿素產(chǎn)能淘汰的最佳時機。甚至有業(yè)內(nèi)人士預期2016年二季度便會有1/3的尿素產(chǎn)能因資金鏈斷裂而永久性關(guān)停，并對降產(chǎn)以后的尿素市場進行了初步的價格展望。然而時至8月中旬，絕大多數(shù)的尿素企業(yè)在經(jīng)歷了一輪交替停車之后再度復產(chǎn)，而且近期安排停車的尿素企業(yè)依舊表示會再度開車。至此，之前那些預測合理淘汰尿素產(chǎn)能并對尿素漲價報以期待的分析者們確已大跌眼鏡。
從7月下旬開始，業(yè)內(nèi)便期待復合肥企業(yè)7月底到8月初的傳統(tǒng)秋季肥生產(chǎn)給尿素帶來新的內(nèi)需支撐。但直到目前，這輪預期的尿素行情也未見啟動，雖然不少人稱其為“暫且推遲”。但以小編從市場上了解的情況看，這波剛需還是個未知數(shù)。復合肥企業(yè)生產(chǎn)秋季肥多為高磷肥，其中對氮含量的原料選取較為寬泛，而為盡可能的壓縮成本，則會趨向于更具性價比的小氮肥。相較1000元/噸以上的尿素來說，硫酸銨或者氯化銨更顯搶手。以硫酸銨為例，本就屬于煤化工產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)品，各地貨源分布均衡。往年硫酸銨銷路以復合肥廠、稀土行業(yè)為主。但由于今年稀土行業(yè)停產(chǎn)情況較多，硫酸銨可以更好的以300元/噸左右的低價供應復合肥企業(yè)，雖然其氮含量僅為22%，但從生產(chǎn)高磷肥以及性價比考慮，尿素內(nèi)需量或?qū)⒈桓嗟奶娲?/FONT>
上周，一則印度尿素招標再次引起了市場關(guān)注，消息稱印度MMTC發(fā)起新一輪尿素采購招標，與IPL剛結(jié)束的招標類似，指定港口，采購量僅為12萬噸，8~9月船期。然而這并非此前業(yè)內(nèi)所期待的50萬噸的招標。所以一些分析人士將此番招標視為上一輪招標的后續(xù)補貨行為。并繼續(xù)對9月或?qū)⒂瓉淼?0~50萬噸尿素招標抱有期待。事實上，從上周外媒尿素報價來看，我國小顆粒尿素離岸價雖然上調(diào)至190~191美元/噸，而且國內(nèi)也不乏有1110~1120元/噸主流集港價的傳言，但考慮到國際尿素低端離岸價依然在180美元/噸以下，我國尿素貨源在競價方面依然無優(yōu)勢可言。先放下尿素能否出口不談，單從低價集港來看，對尿素內(nèi)銷定價便影響頗深，尿素銷售淡季期間的內(nèi)銷價通常以尿素集港價為競價對標。 |
