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    9月份，國內尿素市場相比之前稍有轉好，就國內市場均價來看，9月份市場均價在1195元/噸，相比8月份環比上調1.36%，這似乎讓長期頹勢的尿素市場看到了希望，那么后期尿素市場是否能夠一直維持樂觀態勢？讓我們從近期主要的的熱點因素來一探究竟。

    印度放大招中國市場能否接住

    2016年至今，印度最大的一次招標來了，上周印度發布招標信息，9月22日開標，9月29日截標，數量150萬噸，船期到11月4日。縱觀這一數量，僅1個月的時間，如果沒有中國市場的參與，伊朗、中東等其他市場怕是難以供應，可以說是讓中國貿易商看到了希望，這也使得中國貿易商一直堅挺FOB報價。但是印度又說，雖然發布150萬噸招標，但是最終采購量可高可低，視最終情況而定，這是否可以看出，印度此次標購是在與國際市場玩心理策略。其實，截止到2016年8月底，印度國內尿素庫存尚在170萬噸左右，而去年同期僅在21萬噸左右，以此數據來看，印度國內并不急需如此大數量的尿素，因此印度沒有理由夠買高價尿素。從以往印度標購價格來看，多是是伊朗等地區的最低投標價格為標準，中國價格往往高于其他市場，除非最終中標價格能達到200美元/噸FOB中國主港，否則對于中國來講仍然難有較大意義。個人感覺，此次印度標購由于市場關注度較高，對于調節國內尿素市場氛圍起到了一定的作用，但是后期對于市場的實際支撐仍然有限，開標后中國成交情況讓我們拭目以待。

    物流大變革運費上調

    近日，交通運輸部等部門將開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，開展為期兩年的車輛運輸車聯合執法行動。其中，重點整治階段為2016年9月21日至2017年7月31日，將嚴厲查處貨車違法超限超載等行為。這較大程度上造成了貨車運輸數量的減少，將導致原裝載40噸的車輛限載32噸，原裝載20噸的車輛限載13噸，在此基礎上，物流公司定會上調運輸費用。目前，部分物流公司已經發布公告，自9月21日起，運費將在原有基礎上上浮30%-35%，就尿素行業來說，整體上調幅度將達到15-20元/噸。若企業及物流公司不為此買單，那么運費的上調將直接影響各地的接貨價格，這或將能夠使得國內尿素市場獲得一定提振。

    煤價上漲企業成本增加

    近幾周一來，煤炭市場經歷了近年來從來沒有的上浮行情，幾乎天天都是10-20元/噸的上調幅度，這將造成煤頭企業尿素生產成本的增加。據金銀島統計，生產一噸尿素用無煙煤0.75噸，也就是說，煤炭價格上調100元/噸，那么煤頭企業理論成本將增加75元/噸，這一成本增加幅度還是較大的，雖然需求并不是太好，但是企業成本的迅速增加，或也會造成企業承受不了而適當上調價格，不過從長遠來看，最終決定市場走勢的還是供需，供需失衡延續，即使成本繼續增加，尿素市場也難以改善最終頹勢。

    綜上所述，市場面臨印度標購、運費上調、煤價上漲等影響素，部分因素短期或能造成市場的小幅提振，但是最終走勢仍然較弱，后期國內尿素市場將維持低位運行狀態，直到國內供需實現平衡。