| 眼看進(jìn)入11月下旬，國內(nèi)尿素漲勢未止。而在價格連續(xù)上調(diào)的行情中，追漲者有限，觀望者半數(shù)，后悔者居多。基本在每一次工廠漲價后，都會遇到下游廠商的抵觸情緒，但這些對尿素高價的質(zhì)疑聲很快又被再一次漲價堵得“啞口無言”。部分經(jīng)銷商為錯失良機感到惋惜，但依舊對高價尿素抵觸，淡儲自然也就隨之推遲，大多數(shù)商家包括省農(nóng)以及大型農(nóng)資公司只是在做少量妥協(xié)的操作，并保持隨進(jìn)隨出。談及對后市的預(yù)期，業(yè)內(nèi)普遍是一種看空、看多共存的局面。小編起初也試著將超過1450元/噸的尿素出廠報價看成工廠炒作，大幅提價可能是為后期提前預(yù)留跌價空間。
連續(xù)說了一個多月的成本支撐，確實有失新意。不過，業(yè)內(nèi)似乎也逐漸意識到：在近期尿素大漲行情中，供求因素與成本因素之間的“主從”關(guān)系已有對調(diào)之感。以往常說決定價格的主要因素是供求，但現(xiàn)階段市場處于淡季，經(jīng)銷商仍能不斷妥協(xié)高價尿素的原因顯然并非剛需，而是工廠的成本壓力不由得判斷下游市場能否接受，只能出于“生存”考慮，為盡量減產(chǎn)成本倒掛而被迫提價。
據(jù)小編了解，目前大多數(shù)煤頭尿素企業(yè)不僅要承受高煤價，更存在原料緊缺的問題。由于鐵路車皮緊張，部分尿素企業(yè)的存煤量已低于警戒線，僅夠尿素裝置1~2日的生產(chǎn)用量。而連續(xù)上漲的煤價助長了市場的恐慌情緒，鐵路運費上調(diào)、公路運費漲價，等等。短期煤價高燒不退，被人們開玩笑的稱之為“煤超瘋”。針對煤價問題，有關(guān)部門人員表示：當(dāng)前造成煤價上漲主要是投機因素，并不是供需因素。對這種說法小編不想做評價，想必大家心里已有定論。另有消息稱在10月底，為緩解冬儲及消費旺盛行情中的煤炭供應(yīng)偏緊，避免煤價漲勢太快，發(fā)改委與中煤協(xié)放開了部分企業(yè)276個工作日政策，釋放部分先進(jìn)產(chǎn)能，其中，產(chǎn)能釋放主體包括：中煤協(xié)評定的先進(jìn)產(chǎn)能煤礦，共74座。但截至11月中旬，國內(nèi)煤炭供求吃緊的情況未見緩解。
近日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，明確自今年11月10日起，全面放開化肥用氣價格，由供需雙方協(xié)商確定。化肥用氣價格全面放開后，除少數(shù)涉及民生的居民用氣外，80%以上非居民用氣價格由市場主導(dǎo)。其中，50%左右實現(xiàn)完全市場化，30%左右由企業(yè)在框架范圍內(nèi)協(xié)商確定。氣價放開對于氣頭尿素企業(yè)來說，可謂是“幾家歡喜幾家愁”。簡而言之，氣頭尿素企業(yè)掛靠的供氣集團不同，氣價市場化差異也會有很大出入。對于集團下屬尿素企業(yè)顯然是有利，但對于靠每年定計劃供氣的尿素企業(yè)來說，恐怕日子就不好過了。 |
