| 評價當前國內尿素市場利好盡失，所指的不僅是“失去”利好，更應該理解為因大多數之前被業內人士視為利好的期盼，在一次次利好踏空后所帶來的“失望”感。下游經銷商普遍帶有疲態，畢竟在春耕幾番炒漲行情中，苦心經營換來的卻是微利，甚至虧損的結果。靈活多變的尿素出廠報價在下游經銷商看來，多少有種股市漲跌莫測的感覺。自年初以來，從看好一季度供求趨緊到看好成本支撐，從看好政策限產到看好春耕剛需啟動，哪怕在本就缺少話語權的印度招標方面也被業內寄予稍許期待。
一路走來，方才知道何為失望：年初看到的供求趨緊預期被尿素企業大規模快速復產所消磨；尿素成本支撐起初來自政策對無煙煤生產的調整，隨后兩會期間的環保檢查也有涉及，但尿素受益上漲的動力始終不足；政策限產則是在“兩會”期間被炒作的利好話題，尿素企業經歷了“被限”、“不限”、“部分被限”的傳言階段，工廠報價更是隨之波動，下游則不乏所謂的“接盤俠”；春耕剛需方面主要體現在農業傳統用肥與工業需求的重疊的集中采購上。而今年工業需求被環保檢查抑制加上農業用肥表現為輪動趨勢，以致國內需求利好嚴重損耗；至于印度3月24日的尿素招標，雖不被看好，但也指望其能給尿素內銷訂價提供標桿參考。一氣投標下來，我國核算的離岸價還不足220美元/噸，無疑又是一個跌價信號。至少截止到三月底，我國尿素市場已無可期利好，短期跌勢明顯。
本月24號是印度今年第一輪正式尿素招標的截標日，雖然之前就以3.7萬噸招標進行試探并得到了當時所謂的低價貨源（離岸價235美元/噸），但此番大批量招標參與者競價顯然更為激烈。據小編了解，就在國內貿易商投出234~237美元/噸印度東海岸到站價并感到心虛的時候，西海岸的最低到站價已經報出了228美元/噸，東海岸最低到站價也隨即出現了232美元/噸。這樣一來，中國尿素貨源已經離出局不遠了。從國內貿易商方面得到的回復是“等待還盤”，一句話便有太多的無奈。中國到印度東海岸的海運費約為12美元/噸，若貿易商妥協232美元/噸，我國尿素離岸價恐將跌破220美元/噸，核算新貨集港價僅為1460元/噸。此價明顯不是針對當前春耕期間的供需環境所報的，更像是直指國內尿素成本線而來。實施上，在印度招標期間，我國尿素小顆粒尿素離岸價已有222美元/噸的成交，但僅限于去年集港已結塊的尿素貨源。那么可以推測，我國一部分港存現貨將以陳貨的形勢去妥協印度低價。而一部分近兩月集港的尿素因品質尚可，貨主無意“割肉”，或將回流轉內銷。特別是煙臺港以及青島港，近日已見港存回流的跡象。 |
