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    近幾日，陜晉鄂豫皖蘇等地相繼迎來大到暴雪，這為本已緊張的今冬煤炭運(yùn)輸“雪上加霜”。據(jù)悉，這次大雪致使河北、山西、江蘇、山東、河南、湖北、安徽、四川、陜西、甘肅、青海、寧夏12省區(qū)境內(nèi)111條高速公路局部路段道路封閉。其中煤炭主產(chǎn)地山西封閉19條，陜西封閉13條，河南地區(qū)也封閉了21條。更為糟糕的是，雪停了，但仍有一輪降雪正在路上，對(duì)煤炭公路運(yùn)輸造成的影響更為嚴(yán)重。運(yùn)費(fèi)上漲、運(yùn)輸受阻，煤炭?jī)r(jià)格上漲已是必然。

    “現(xiàn)在正是冬儲(chǔ)備肥高峰期、廠家大規(guī)模進(jìn)原料的時(shí)候，影響企業(yè)的按時(shí)開工和出貨，在原本企業(yè)就在醞釀漲價(jià)的基礎(chǔ)上，可能會(huì)迎來新一輪的大范圍復(fù)合肥調(diào)漲�！备坟S集團(tuán)總經(jīng)理頡洪濤表示，目前，受環(huán)保影響，北方很多廠家收了貨款卻無(wú)法開工，再疊加雪災(zāi)造成的原料運(yùn)輸受阻和成本壓力增加，將嚴(yán)重影響了復(fù)合肥后期的交貨。

    農(nóng)作物受災(zāi)嚴(yán)重，截至1月5日上午，安徽江蘇湖北湖南河南陜西5省27市78個(gè)縣（市、區(qū)）56.7萬(wàn)人受災(zāi)，農(nóng)作物受災(zāi)面積19.65萬(wàn)畝，其中絕收1.35余萬(wàn)畝；直接經(jīng)濟(jì)損失5.1億元。

    安徽9市24個(gè)縣（區(qū)）39萬(wàn)人受災(zāi)，農(nóng)作物受災(zāi)面積9萬(wàn)畝……

    江蘇4市9個(gè)縣（市、區(qū)）近7000人受災(zāi)，直接經(jīng)濟(jì)損失1900余萬(wàn)元……

    湖北荊門市設(shè)施蔬菜受災(zāi)面積已近9500畝，被壓塌的大棚數(shù)量近9000個(gè)……

    河南駐馬店全縣 863座鋼架棚倒塌，面積共計(jì)611.5畝……

    ……

    災(zāi)情仍在蔓延，而雨雪天氣還沒結(jié)束。

    預(yù)計(jì)6-8日，東北地區(qū)、西北地區(qū)東部、華北大部、黃淮、江淮、江漢等地有小到中雪，局地大雪；江南、華南、西南地區(qū)東部有中到大雨，其中江南東南部、華南北部局地有暴雨，部分低洼農(nóng)田可能出現(xiàn)漬澇災(zāi)害。

    北方港口煤價(jià)已突破700元/噸

    焦煤、肥煤價(jià)格提漲80元/噸至100元/噸

    “這場(chǎng)大雪對(duì)煤炭?jī)r(jià)格的影響還要看下雪的持續(xù)程度，不過在當(dāng)前煤炭市場(chǎng)運(yùn)輸困難的背景下，天氣因素只會(huì)更雪上加霜。”一德期貨分析師關(guān)大利表示，當(dāng)前內(nèi)蒙古地區(qū)坑口煤價(jià)僅400元/噸上下，北方港口煤價(jià)已突破700元/噸。

    臨近春運(yùn)，煤炭運(yùn)力又提不上來。同時(shí)，汽運(yùn)由于受環(huán)保、超載等限制因素影響，當(dāng)前也存在發(fā)運(yùn)周期較長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)較高的問題。太原煤炭交易中心數(shù)據(jù)顯示，由于請(qǐng)車?yán)щy，港口現(xiàn)貨資源少，5500大卡煤普遍報(bào)價(jià)710元左右。部分貿(mào)易商手中煤質(zhì)稍好的產(chǎn)品叫價(jià)已上720元/噸，而去年同期，港口動(dòng)力煤報(bào)價(jià)僅為620元/噸左右。

    “臨近年底，煤炭生產(chǎn)積極性較弱，因此近期市場(chǎng)供應(yīng)呈現(xiàn)持續(xù)偏緊狀態(tài)�！弊縿�(chuàng)分析師靳文娟稱，元旦過后，陜西榆林、山西大同等地5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格再度調(diào)漲約10元/噸，北方港口5500大卡動(dòng)力煤也約有10元/噸左右的漲幅。

    除動(dòng)力煤價(jià)格上調(diào)外，近期部分地區(qū)焦煤價(jià)格也出現(xiàn)補(bǔ)漲現(xiàn)象。據(jù)悉，1月1日山西焦煤集團(tuán)對(duì)非長(zhǎng)協(xié)用戶提漲焦煤、肥煤價(jià)格80元/噸至100元/噸不等。焦炭主力合約1805報(bào)漲3.06%，動(dòng)力煤主力合約1805報(bào)漲1.56%。

    原料又漲，公路運(yùn)費(fèi)上調(diào)

    化肥價(jià)格一漲再漲，誰(shuí)受益了？

    煤炭作為化肥生產(chǎn)的重要原料，其價(jià)格的波動(dòng)無(wú)疑牽動(dòng)著化肥企業(yè)的神經(jīng)。同時(shí)，大雪封路，限制了化肥企業(yè)的正常原料進(jìn)貨和開工。據(jù)了解，除了運(yùn)輸時(shí)效性受影響，部分地區(qū)物流公司運(yùn)費(fèi)上調(diào)20%以上。金正大山西省公司總經(jīng)理黃從濤介紹，這種情況下，公路運(yùn)輸費(fèi)用上漲是必然的。

    澳佳生態(tài)華南分公司總經(jīng)理張玉虎表示，暴雪區(qū)域的業(yè)務(wù)人員外出受限，在冬儲(chǔ)收訂時(shí)期，各大復(fù)合肥企業(yè)業(yè)務(wù)開展也必然受阻。

    在化肥冬儲(chǔ)關(guān)鍵時(shí)期，暴雪無(wú)疑是讓整個(gè)化肥行業(yè)再次陷入出貨和成本難關(guān)。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，化肥可能迎來新一輪炒漲，也不排除一批企業(yè)通過調(diào)漲終端價(jià)格才緩解成本壓力。

    我們先來看一組數(shù)字：截至去年底，川渝、貴州市場(chǎng)液氨高位運(yùn)行，價(jià)格達(dá)到3800－4000元/噸；山東一企業(yè)液體硫黃報(bào)價(jià)從10月底的1209元/噸漲至1580元/噸；無(wú)煙塊煤在強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求帶動(dòng)下，價(jià)格居高不下。上游原材料價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)上漲帶動(dòng)了尿素、磷銨以及復(fù)合肥的上揚(yáng)。氮、磷、鉀原料以穩(wěn)中上行為主，尤其是尿素的漲幅已大大超過市場(chǎng)預(yù)期，對(duì)復(fù)合肥成本支撐強(qiáng)勁。

    有業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行過估算，以山東到站尿素小顆粒2030元/噸，一銨55%粉2450元/噸，鉀肥2050元/噸計(jì)算，生產(chǎn)1噸45%含量復(fù)合肥（氮磷鉀比例分別為15%-15%-15%）理論原材料成本在1830元/噸左右，外加300元/噸的生產(chǎn)成本，45%氯基（氮磷鉀比例分別為15%-15%-15%）運(yùn)營(yíng)成本在2130元/噸左右。

    但是，受下游需求低迷影響，目前企業(yè)價(jià)格還多在此價(jià)格之下，這意味著企業(yè)利潤(rùn)還屬于負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)。面對(duì)持續(xù)增加的原料成本，企業(yè)價(jià)格調(diào)漲成必然。

    政策的影響也不得不提，1月1日始，環(huán)境稅則正式施行，加重了企業(yè)在環(huán)保方面的投入；與環(huán)境稅同期的調(diào)整還有肥料的鐵路運(yùn)價(jià)可上浮15%，肥料運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)上漲，各類原材料成本居高不下，肥料生產(chǎn)和銷售成本的雙增、下游需求低迷無(wú)法提振價(jià)格可能是肥料企業(yè)需面臨的長(zhǎng)期難題。