国产探花在线精品一区二区,亚洲国产欧美国产综合一区,97se亚洲国产综合自在线,免费人妻无码不卡中文字幕系

    京津冀及周邊區域大氣污染防治強化督查自2017年4月8日啟動以來，將督查中發現的問題持續公開通報。截至目前，環保部已經向京津冀28個城市發出322封督辦函，并附有督辦清單。環保部強調，眼下距督察結束不足兩個月的時間，違法企業不整改將沒有退路，而地方政府不及時對違法企業進行處罰，對清單問題進行整改的話或將被問責。

    環保部提出，將制定實施打贏藍天保衛戰三年計劃，出臺京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原等重點區域大氣污染防治實施方案。

    環保工作取得了初步成效，同時，農化行業也面臨著越來越嚴峻的考驗，一面是廠房停產整改，投入大量資金；另一方面去產能化已經進行有一段時間了，原材料市場供應不足，價格一路高升，近日或將迎來一波漲價潮。包括巴斯夫在內的部分化工巨頭也上調了價格，國際市場供應短缺造成國內產品價格出現變動。行業專家表示，2018年環保形勢依然嚴峻，化工原材料仍將繼續漲價。

    環保部史上時間最長的執法行動

    發332封督辦函，企業不整改沒退路

    強化督查從去年4月8日開始將進行一年，是迄今為止環保部組織的史上持續時間最長的執法行動，截至目前已進行了10個月。強化督查目的明確，就是為了改善“2+26”城市的大氣質量，按期完成“大氣十條”提出的目標。

    自強化督查啟動以來，環保部對28個督查組發現的問題以幾乎每天通報一次的頻率一直堅持，每次通報少至十幾家多致幾十家問題企業及單位被曝光。

    環保部提出，將制定實施打贏藍天保衛戰三年計劃，出臺京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原等重點區域大氣污染防治實施方案。

    據《法制日報》記者了解，僅今年1月26日這一天，環保部分別向鄭州、長治、陽泉、邢臺、新鄉、天津、唐山、太原、石家莊、開封、晉城、菏澤、焦作、衡水、邯鄲、德州、滄州、濱州、北京、保定、安陽等京津冀晉魯豫6省（市）的21個京津冀大氣污染傳輸通道城市政府發了督辦函件。

    值得注意的是，環保部在致21個城市的函件中，都附有問題清單，而且問題清單細化到了市縣一級。據《法制日報》粗略統計，21封函件中涉及的問題企業（單位）近160家。其中，河北省滄州問題最多有近30個。

    環保還要嚴查3年！！！

    2019年計劃展開第二輪中央環保督察

    環保部日前表示，2019年將計劃展開第二輪中央環保督察。自2015年底至2017年底，我國已經對31個省(區、市)完成了第一輪中央環保督察全覆蓋。

    據統計，首輪中央環保督察直接推動解決群眾身邊的環境問題8萬余個；同時地方借勢借力推動解決一批多年來想解決而沒解決的環保“老大難”問題，納入整改方案的1532項突出環境問題，近半得到解決。

    近日，央視新聞報道，環保部部長李干杰在2018年全國環境保護工作會議上指出，未來三年打好污染防治攻堅戰，重中之重是打贏藍天保衛戰，進一步明顯降低PM2.5濃度。

    據央視報道，2018年開始環保還要嚴查3年。這次除了京津冀及周邊和長三角地區，汾渭平原(包括山西省和陜西省的西安、咸陽等地)將首次被納入大氣污染防治重點區域。

    緊急通知：

    山東聊城、淄博工廠又要停產限產了！

    根據中國環境監測總站與京津冀及周邊地區省級環境監測中心會商結果，受不利氣象條件影響，預計京津冀及周邊地區2月27日至3月4日，可能將出現區域重污染天氣過程，部分城市空氣質量可能達到嚴重污染。因此，聊城市于2月28日12時發布重污染天氣橙色預警，同時啟動Ⅱ級應急響應。

    據聊城市重污染天氣應急指揮部辦公室發布的強制性減排措施，工業企業按照“一廠一策”采取停產、提高污染治理設施運行效率等措施；也可采取輪流停產、限產和應急減排置換等方式實現應急減排目標；實施全時段錯峰生產的企業按要求執行錯峰生產，非采暖季按照應急措施清單實施應急停產；煤氣發生爐停用（特種行業除外）。化學品制造行業：生產溶劑型涂料、油墨、膠黏劑等化工產品的企業，停止生產；其余化工企業在保障安全生產前提下限產50%以上，以生產線計，只有1條生產線的，可以按生產工序中的關鍵設備計或按停產天數計。

    按照山東省重污染天氣應急工作小組辦公室要求，淄博市于2018年2月28日9時0分將重污染天氣藍色預警升級為重污染天氣橙色預警，并立即啟動Ⅱ級應急響應。

    廢氣排放企業提高治污設施運行效率，確保穩定達標排放，凡出現小時超標排放的依法責令整改。鑄造行業熔鑄工序實施停產；工業表面涂裝、家具制造、包裝印刷等行業中未全面改用水性漆、水性膠、水性涂料或水性墨的企業有揮發性有機物產生的生產線實施停產；除化工行業外，全市在用的煤氣發生爐實施停產。

    停止所有露天礦山開采、石材加工等作業環節。混凝土攪拌站、拌合站等停止作業；重點用車企業實施錯峰運輸，禁止重型貨運車輛進出廠區(保證安全生產運行的運輸車輛除外)。

    農藥已經是漲聲一片！

    多品類廠家不接單、沒庫存

    全球范圍內的去產能化已經進行有一段時間了，原材料市場供應不足，價格一路高升。包括巴斯夫在內的部分化工巨頭也上調了價格，國際市場供應短缺造成國內產品價格出現變動。行業專家表示，2018年環保形勢依然嚴峻，化工原材料仍將繼續漲價。

    據中農立華原藥資料顯示，原藥與中間體生產繼續面臨安全、環保高壓，成本高位支撐明顯，廠家開工率未見明顯提升，接單謹慎。制劑廠家觀望態度明顯，不敢輕易采購。但隨著上海CAC會議的臨近，終端市場的用貨啟動，外貿市場的補貨驅動，整體市場活躍度呈上升的趨勢。

    除草劑方面，本月草甘膦原藥高位盤整，市場報價2.55萬元/噸，隨著市場的啟動和上海CAC會議的臨近，價格有上漲的趨勢；草銨膦原藥出口交單中，報價19萬元/噸，現貨較緊，下游高位拿貨謹慎。酰胺類除草劑受限上游MEA成本高位，氯乙酰氯稍有緩解，廠家期貨訂單交付中，接單謹慎。氟磺胺草醚原藥中間體依舊高位，出口良好，內貿貨源緊缺，報價在13.5萬元/噸；煙嘧磺隆原藥成本仍處高位，整體開工率有所上升，供給量缺口較大，報價在28萬元/噸以上；精喹禾靈原藥開車廠家較少，市場報20萬元/噸左右。

    滅草松原藥廠家排單較滿，低開工率導致市場價格維持高位，原藥上漲至9萬元/噸，水劑報到4萬元/噸。異噁草松原藥市場隨著廠家淡儲接單，期貨訂單交付，廠家報價8.3萬元/噸。高效氟吡甲禾靈原藥中間體斷貨，市場價格繼續推高到28萬元/噸。氯氟吡氧乙酸異辛酯原藥廠家開車較少，市場報價至14.5萬元/噸。

    殺蟲劑方面，本月阿維甲維鹽原藥系列依舊高位盤整，甲維鹽原藥報價113萬元/噸。2-氯-5-氯甲基吡啶、咪唑烷、氰基乙酯、噁二嗪持續緊張。噻蟲嗪原藥市場渠道變現貨源減少，廠家大多不接單。烯啶蟲胺原藥開工率低，現貨難求，價格在30萬元/噸的高位；吡蚜酮原藥價格在20萬元/噸左右，低迷的開工率給了價格支撐。有機磷類產品，受乙基氯化物斷貨的影響，推動了整體產品價格的上漲，毒死蜱原藥報價4.9萬元/噸，辛硫磷原藥報價4.5萬元/噸，丙溴磷原藥市場庫存低位，廠家不接單，價格6.1萬元/噸；馬拉硫磷原藥開工率低，市場上漲至2.3萬元/噸。

    菊酯類原藥，上游賁亭酸甲酯、醚醛供應緊張，叔丁醇鈉價格高位，DV菊酰氯、功夫酸、聯苯醇供應緊張且有所緊縮，品種價格高位盤整：高效氯氟氰菊酯原藥價格在25萬元/噸，高氯苯油報價5.3萬元/噸，氯氰菊酯原藥報價12萬元/噸，聯苯菊酯原藥價格在32萬元/噸。乙螨唑原藥現貨偏緊，供應緊張，2,6-二氟苯甲酰胺供應得不到緩解，市場價格38萬元/噸。螺螨酯原藥庫存低位，開車廠家較少，報價在17萬元/噸；蟲螨腈原藥供貨緊張，中間體上行，報價27萬元/噸；氟蟲腈原藥廠家幾乎無庫存，生產廠家較少，市場報價64萬元/噸；上游中間體供應受限，工廠停車較多，炔螨特原藥報價4.5萬元/噸；虱螨脲原藥市場現貨較少，價格在27萬元/噸以上。

    殺菌劑方面，目前三唑類殺菌劑品種依舊庫存低位，廠家開工率不足，原材料高位，報價謹慎。上游間二氯苯、溴素維持高位，導致原藥成本高位，面臨斷貨風險，苯醚甲環唑原藥漲至23萬元/噸以上，丙環唑原藥報價16萬元/噸，己唑醇原藥生產廠家集中，市場報價18萬元/噸；戊唑醇原藥庫存低位，市場開工率低，市場報價13萬元/噸；三環唑原藥貨源偏緊，開車廠家少，中間體高位，報價在7.6萬元/噸。多菌靈原藥報價3.8萬元/噸，甲基硫菌靈原藥供貨穩定，報價3.3萬元/噸。烯酰嗎啉原藥庫存緊張，市場報價11.5萬元/噸。

    吡唑醚菌酯原藥受限吡唑醇供應，報價在29萬元/噸左右。嘧菌酯原藥生產集中度提高，上游原甲酸三甲酯、水楊腈等高位，市場價格在30萬元/噸。醚菌酯原藥開車廠家較少，庫存低位，貨源緊張，報價調至32萬元/噸。噻呋酰胺原藥產能逐漸釋放，市場報價32萬元/噸。異菌脲原藥、乙霉威原藥較為穩定，生產較集中，異菌脲原藥庫存緊張，出口交單為主，報16萬元/噸，乙霉威原藥穩定在12萬元/噸；噁霉靈原藥開車廠家較少，價格在16.5萬元/噸以上；咪鮮胺原藥開工率低，貨源吃緊，報價至8.8萬/噸。

    中間體方面，乙基氯化物依舊高位，供應持續緊張，市場缺口較大，報價在3萬元/噸。醚醛、賁亭酸甲酯、2-氯-5-氯甲基吡啶等都保持高位，醚醛暫時報價6.8萬元/噸，受反傾銷影響，后期仍有上漲可能；賁亭酸甲酯報價在8萬元/噸以上，供應緊張，CCMP報價14萬元/噸；功夫酸、聯苯醇、DV菊酰氯市場貨源緊缺，價格高位，功夫酸上調至25萬元/噸，供應緊張；噁二嗪、咪唑烷、氰基乙酯受環保檢查的影響，目前供貨未緩解，報價均在6萬元/噸。