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    因去年海運大合同在7月13日簽訂，大家多在等待是否今年也會趕在去年的時間點簽，讓市場歸于明朗。但今年出乎意料，在去年的時間點上大合同未有定論。就在當天下午，局部港口進口鉀報價再次上漲，62%白鉀參考價漲至2300元/噸，整體上漲幅度30元/噸。

    那么，鉀肥大合同未如期簽訂，給鉀肥市場帶來怎樣的信號？

    推遲了港口進口鉀補貨時間。眾所周知，目前去年的合同簽訂量供應商已經執行完畢，在大合同尚未有簽訂的情況下，后期港口到貨量將寥寥無幾。只有在大合同簽訂后，船期才會增多，現如今港口補貨隨之往后推遲。

    增加了市場的不確定性。7月份未有簽訂，已經是超出往年簽訂時間，這更加讓鉀肥大合同談判增加了不確定性，7月份能不能簽，8月份能不能簽，今年還能簽嗎，不確定性增加了市場的炒作籌碼。大合同能不能順利簽訂，直接影響后期國內進口鉀供應量的釋放，雖當前秋季需求暫無供應壓力，但從長期而看，在沒有較充分新貨源補充的情況下，市場會有擔憂情緒，供應緊張的情況下，有可能引起鉀肥價格的大漲，這并不利于國內鉀肥市場的穩定。不過小編認為不簽訂的可能性比較小。

    增加了大合同漲價預期。目前大合同未有簽訂，無非一個原因，價格沒有談攏。買方肯定希望將進口成本壓制到最低。而賣方則為求利潤最大化，抬高合同價格。從目前的國際市場形勢來看，國際供應商似乎占領了先機。一方面，今年的國際鉀肥供應量相對緊俏，有供應商訂單已簽至10月份，主要國際供應商2018年下半年并未有銷售壓力。另一方面，國際市場價格繼續上漲，從最新的外盤消息來看，巴西、歐洲等地區氯化鉀價格繼續推漲。雖東南亞價格基本已經穩定，但國際市場價格的整體上漲，增加了大合同的談判難度。

    在6月下旬IFA會議中，大合同談判消息是供應商報價290美元/噸， 雙方就價格僵持中，而目前大合同仍未有談判結果，一定程度上更加明朗了大合同漲價預期，就目前形勢來看，今年大合同簽訂價格或將比去年漲價50-60美元/噸，就東南亞的參考價格來看，50美元/噸的漲幅可能性更大一些。若今年大合同以280美元/噸的價格簽訂，基準產品折合人民幣成本約2250元/噸左右。可見進口鉀的成本已經處于高位狀態，隨著時間的推進，今年下半年，鉀肥市場價格整體將是穩中走高的局勢，62%白鉀參考價2400元/噸的價格有望實現。但就秋季肥市場表現來看，因復合肥工廠開工率回升緩慢，終端用肥的積極性也并不高漲。鉀肥整體出貨速度緩慢，短期上漲壓力較大，整體波動幅度有限。