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    春耕備耕馬上啟動，目前市場最為關心的話題是：如果原料供應不足，產品發(fā)運困難，春季用肥會不會出現短缺？化肥市場價格會不會暴漲？“一車難求”導致的發(fā)運不暢的情況會不會再次出現。鐵路部門今年是否會繼續(xù)開辟綠色通道暢運春耕物資？

    2月13日，農業(yè)農村部召開全國春季田管暨春耕備耕工作視頻會議，農業(yè)農村部部長韓長賦強調，各級農業(yè)農村部門要按照中央決策部署，堅持穩(wěn)字當頭，確保穩(wěn)中有進，全力抓好春季田管和春耕備耕各項重點工作。

    會議強調，今年春耕生產時間緊、任務重，要聚焦重點、環(huán)環(huán)緊扣，堅決打好春季田管和春耕備耕這場硬仗。強化市場監(jiān)管，搞好農資儲備和調劑調運。

    小編帶你了解下今年各地春耕物資運輸情況：

    福建、江西、廣東

    隨著春耕時節(jié)到來，各地鐵路部門積極組織開行貨運列車，搶運春耕物資。位于閩贛粵三省交界處的上杭火車站，對化肥等重要春耕物資運輸堅持實行優(yōu)先訂車、優(yōu)先受理、優(yōu)先上貨、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運的“五優(yōu)先”政策。對運輸距離較遠的東北地區(qū)，車站積極與海運部門建立聯(lián)動機制，推出“海鐵聯(lián)運”服務，大力優(yōu)化運輸中轉環(huán)節(jié)，竭力為企業(yè)、農民節(jié)省了成本。目前，上杭站已向東北、華北、華中等地運輸化肥2.3萬噸。

    廣東東海島鐵路貨場第一任經理胡杰表示，廣東地區(qū)春耕生產2月就陸續(xù)開始，化肥是春耕生產的必需品。正值春運客車開行線路多，貨運線路緊張，必須見縫插針，貨裝組織大意不得。雖然春運期間貨場到發(fā)量比平時少了很多，但是到達的貨物基本都是重點物資以及春耕物資，貨裝組織不容小覷。

    海  南

    海南鐵路公司對春運期間化肥集中到達、發(fā)送的的情況及時啟動應急預案，優(yōu)化運輸組織和調車對位等工作，專門從海口南站抽調一批叉車到八所車站支援化肥裝卸，同時加強聯(lián)與化肥經銷商系聯(lián)系，掌握貨源發(fā)貨情況，確保裝卸工作有序開展。

    據化肥經銷商介紹，海南島氣候暖和，春節(jié)也是春耕農忙時節(jié)。春節(jié)前后是化肥銷售旺季，春耕農民需要化肥，菜籃子工程需要化肥，芒果、香蕉等果樹需要化肥，成千上萬畝橡膠林需要化肥。春運期間客車開行比較多，怕貨物運輸受到影響，所以春節(jié)前從內地大量進貨，作好足量化肥存儲工作，為春耕和瓜果菜生產做好準備。

    內  蒙  古

    為全力保障春節(jié)期間春耕物資運輸，內蒙古呼和浩特鐵路貨運中心在各裝車站點設立農耕物資綠色通道，采取一站式服務，優(yōu)先安排裝車計劃，優(yōu)先組織裝卸，優(yōu)先組織運輸，優(yōu)先接取送達，推動農耕物資進站快裝快運。截止目前，已發(fā)運化肥29177噸。

    湖  南

    今年春運以來，湖南鐵路部門在大量開行臨客列車的同時，全力以赴做好化肥、糧食、食鹽、礦和鋼鐵等關系國計民生的重點物資運輸。截至2月12日，累計發(fā)送重點物資187.7萬噸。

    隨著天氣逐漸轉暖，全國各地春耕生產活動陸續(xù)展開，急需化肥、農藥、糧食等春耕物資，湖南鐵路部門積極與地方政府及相關企業(yè)加強信息溝通，了解運輸需求，優(yōu)化調度組織，開辟春耕物資運輸綠色通道，按照“優(yōu)先計劃、優(yōu)行承運、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車”的原則，重點保障春耕物資運輸。

    新  疆

    每年3—5月是新疆農業(yè)生產使用化肥高峰期，為保障今年我區(qū)春耕用肥旺季供應，保持市場價格平穩(wěn)，新疆維吾爾自治區(qū)近期采取以下措施：一是做好氣源供應保障工作。有關部門應早做準備，協(xié)調和對接天然氣供應問題。二是繼續(xù)做好春季化肥運輸工作。去年新疆開通了化肥運輸綠色通道，降低了物流運輸成本，很大程度上保障了農民春耕用肥。三是盡早調配現有庫存。相比全國新疆生產化肥成本低廉，主要供需矛盾存在于短期內集中運輸上。南疆地區(qū)用肥時間較早（3月中上旬），且用量大于北疆，貨源略顯緊張，應積極引導本地企業(yè)合理調配現有化肥庫存，保障春耕使用各類化肥，特別是底肥（包括氮肥、磷酸二胺、氯化鉀等）供應保障。

    寧  夏

    為確保寧夏9萬噸化肥淡季商業(yè)儲備到位，保證春耕季節(jié)化肥市場供應和價格穩(wěn)定，自治區(qū)供銷社、財政廳等組成聯(lián)合檢查組，于近日深入寧夏7家承儲企業(yè)，通過仔細查閱承儲協(xié)議、訂貨合同、貸款合同、進貨臺賬等資料，了解化肥進貨價格，實地查看化肥儲備庫，對化肥淡季儲備情況進行了全面排查。

    目前，寧夏化肥承儲企業(yè)已累計購進化肥淡儲8.2萬噸。所購化肥已全部按要求有序入儲，或調運到基層銷區(qū)儲備庫點。另外，還有8000噸肥料正在緊張有序地調運中，今年1月底可全部到位。自治區(qū)供銷社要求承儲企業(yè)與供應單位保障化肥質量，從源頭上杜絕假冒偽劣。

    結  語

    化肥運輸緊張可能導致局部地區(qū)出現結構性用肥短缺，如果問題得不到解決，春季用肥高峰或將面臨嚴重的供不應求。

    在運輸緊張背景下，再加上受環(huán)保檢查影響，復合肥整體開工率有所下滑。值得注意的是，農產品價格沒有起色，農民的收入降低，勢必會影響農民對于農資產品的購買力，農民的購買力大幅度下降后，對農資產品的市場銷售價格會直接產生消極的影響。

    后期銷售市場上，產品的價格戰(zhàn)有可能會在集中銷售期到來之前就會打響，各家流通企業(yè)為搶占市場而進行的價格戰(zhàn)，“漲聲四起”，你準備好了么？