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    還記得嗎？2018年9月17日，中外談判代表就中國2018-2019年鉀肥海運進口合同達成一致，到岸價較上一年度大漲60美元至290美元，供應時間為2018年10月份至2019年6月份。可是事情的發展并沒有按照既定的劇本來，大合同簽單晚但到貨兇猛，大合同價格上漲但國內行情日益疲軟。時至今日新的大合同還杳無音信，港口氯化鉀大單成交價低端已經跌破返利后成本，且而到貨仍在繼續……賣方早已坐不住了，這不最近幾天又開始“搞事情”了！

    首先，局部部分產品報價上漲，控制接單。進入7月中旬后連云港、江港等地有大貿易商上調了60%大紅顆粒、62%白粉等產品的報價，幅度20-50元，并表示低于報價暫不接單，據稱是因為考慮到大合同遲遲沒有消息，后期到貨量將減少，所以現有貨源需“細水長流”，且供長期客戶為主。這么說沒毛病！不過“說者無意，聽者有心”嘛，這樣的逆市操作也是引起了周邊很多中下游廠商的關注，他們擔心價格是不是要反彈了？是不是錯過低價原料了？于是一時間業內神經緊繃，詢價有所增多。

    其次，利空傳聞刮過來，利好傳聞刮回去。前幾日市場突然有傳聞稱后面的進口到船量仍會很多，這加重了市場的心理負擔，進一步引發了氯化鉀價格將跌破成本、持續下行的擔憂，而這種擔憂直到目前其實依然主導著市場。不過這幾日突然又有了傳聞，稱雖然6、7、8月依然有進口，且量不小，但是從9月份開始就不會再有進口了，貨源注定不會一直多下去。具體傳聞的來源與發展本文里就不詳述了，短時間內截然相反的兩個引導性傳聞的出現，同上面“漲價”的操作一樣，足以證明賣方在努力遏制價格下行的趨勢，在努力讓市場重拾信心。

    都虧了，搞事情怎么了？沒毛病！但是能不能搞起來也是個問題！長期居高的氯化鉀港存量，秋季市場需求的低迷，以及國際鉀肥價格偏弱的走勢，這三座大山給了氯化鉀市場無盡的壓力，這注定是短期內無法解決的。

    據了解目前港口到船仍在繼續，果然大合同簽到6月份，但到船卻不停。暫且不說9月份以后是否還有船到，也不說7、8月份能進口多少，海關統計1-5月份氯化鉀進口量已達483萬噸，初步數據顯示6月份進口量可能在60萬噸左右，若如此今年上半年進口量將創紀錄的超過540萬噸，這個數字遠遠大于前10年上半年進口量平均值的338萬噸。當然變數依然還是可能有的，如果第四季度進口量驟減，如果國產鉀下半年產量恢復不理想的話，供應就有可能轉為緊張的。但，不要忘了眼前擺在那兒的三座大山哦！

    歸根結底暫時就還是那句話，不管是想賭漲的還是想做空的，大家都不要太過著急去操作什么（有實際需求的下游工廠需要比其他人稍微多考慮考慮）。鉀肥市場不太平靜的表面下更是漩渦無數，太多的事情、太多的細節沒辦法簡單道來。