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    12月中旬以來尿素廠家報價較為穩定，但也暗潮涌動，以山東某大廠為例，其出廠報價一直在1690元/噸，但兩度暗中以1650元/噸的出廠價短暫吸單，到了12月22日晚，該廠出廠報價下調了30元/噸至1660元/噸，待24日晚成交出廠價繼續下調至1640元/噸，前后三四次的吸單，截至12月25日該工廠待發訂單估計約10萬噸，出廠價調整為1650-1670元/噸。類似的，陜西某大廠外發出廠自1660元/噸陸續跌至1573元/噸，截至25日也是漲了10元/噸至1583元/噸，待發情況也較好。補充說明，這次的落落漲并非全國范圍內的現象，12月22日至今其他地區尿素價格仍弱勢運行。

    尿素這么快的落落就出現上漲，是抄底么？是誰沖在了前面在拿貨？

    答：是抄底。年前抄底的有之，等待年后抄底的也有。這一波兒就是那些考慮到今年尿素社會庫存低位，考慮到各工廠一直庫存偏低，考慮到瑞雪兆豐年，考慮到尿素日產量在13萬噸以下的較低水平已經運行了近一個月，考慮到今年雪大、霧大、環保壓力大、安全檢查壓力大等等，后面的發運不一定能夠保障，一些市場人士覺得現在拿貨可能更合適。

    對，說的正是山東兩湖兩廣均有一部分經銷商近期有了抄底的想法并付諸行動，正如中肥網小車前一篇文章提及的，考慮到工業復合肥廠、電廠及一些大型膠合板廠還未到停產放假的時間，這些工業客戶還是會按需拿貨的，考慮到尿素日產量也降到了12.3萬噸左右的較低水平，山東兩湖兩廣的一部分農業經銷商考慮到春節后的第一輪銷售，在當下尿素價格并未回到前期低點就開始進行拿貨。

    當然，這之中工業用戶多是背靠背拿貨，農業用戶也僅僅是儲備了一些開春的初期用肥，就是他們沖在了前面。

    印度于27日結束的尿素采購招標的影響一如既往的占比很小，只能說是擔憂萬一中標數量略大，擔憂他們近日簽單的尿素到貨不及時吧，國內這些有了遠慮的人士開始了拿貨。

    還有值得一提的是，近期局部汽車運費上漲了15元/噸或以上，近期關于西南化肥鐵路運費優惠將取消的說法較多，截至目前核實到的消息為沒最終敲定，后面即使落地的話，大型廠家可適當商談，中小型廠家受到的影響較大。

    總之，這種抄底拿貨的做法較為合理，但是不得不考慮的是，若近期拿貨的話，就意味著1月10日前后的時候這些已經簽單的客戶可能就不會有后續訂單了，那么問題來了，那些1月中上旬需要為春節期間而收款的尿素廠家怎么辦？是不是那時候會有更低的價格出現？大概率屆時價格可能會低于當前價格水平，尤其是可能出現春節假期七天之際火運尿素到貨數量很多的局面，但具體還要看我國尿素在印度招標中的中標數量，看各工廠12月底/1月初的新單情況如何，看政策方面是否有變化。