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    多年以前有一首特別火的歌叫《我相信》，現在哼唱起來，那唱的好像鉀肥呀！不信您再聽一聽：＂想飛上天和太陽肩并肩……想做的夢從不怕別人看見……大聲歡笑……拋開煩惱勇敢地大步向前……每一刻都精彩萬分……我相信（我就是我），我相信（自由自在）……我相信伸手就能碰到天�。�現在還只是剛進入6月下旬，這一輪氯化鉀的上漲最早要溯源到2020年的7月底、8月初，到目前還沒有到一整年，然而就在這11個月里國產鉀漲了1000元左右，進口鉀漲了1500元左右，最大漲幅更是接近100%！尤其是近1個多月以來，很短的時間內進口氯化鉀就瘋漲了900-1000元，甚至要遠大于前面9個多月的累計漲幅，所以說氯化鉀＂想飛上天和太陽肩并肩＂真的不夸張。話不多說，見圖！

    當下氯化鉀價格已經排到歷史第三高位，正在與2011年8月爭奪著歷史第二高位之＂殊榮＂，而在氣勢這一塊早就超越了，大有奔向2008年8月的封神之勢！面對如此瘋漲的氯化鉀，面對其如太陽般炙熱刺眼的光芒，筆者和所有下游一樣，雖有千言萬語但又如鯁在喉，最終只能憋出三個字為什么？

    難道是成本？2021年2月10日進口鉀肥聯合談判小組與國際鉀肥供應商白俄羅斯鉀肥公司（BPC）達成一致，約定新的標準氯化鉀進口價格為CFR247美元/噸，其他條款不變；海關數據顯示2021年1-5月份氯化鉀平均進口單價230美元/噸，其中5月份最高，為247美元/噸。247美元/噸，匯率6.45，港口白鉀表觀成本約1900元/噸。目前港口62%白鉀報價3600元/噸，1-5月份報價的平均值為2534元/噸。

    難道是貨少？海關數據顯示2021年1-5月份氯化鉀進口量403.87萬噸，同比大漲約20%，雖然只是與近五年同期平均值相當，并沒有什么真正的大漲，但絕對也是不少的；截至6月第三周周末，氯化鉀港存總量降至230萬噸，同比雖大減，但是與前五年平均值的256萬噸也沒有少很多，尤其是在2018年6月到2019年1月份那長達8個月的時間里氯化鉀港存一直低于200萬噸，最低時僅150萬噸左右，而當時港口62%白鉀的價格也僅在2300-2600元/噸水平（2018年9月17日中方與外商簽訂新的進口大合同，到岸價290美元/噸，較上年漲60美元/噸）；國產鉀生產是不太正常，但是也沒有嚴重到多么傷筋動骨的地步，預計全年產量最嚴重減產近1成，輕的話可能只有2%。

    難道是國際大漲？目前國內港口62%白鉀的價格折合成到岸價約480美元/噸，國際市場大顆粒氯化鉀高端到岸價500美元/噸左右，在南北美洲，而標準鉀低端到岸價在印度和東南亞，僅280-310美元/噸左右，歐洲等市場的價格比之也高不到哪去……所以相比較之下，似乎，怎么，竟然，好像是我們在領漲呢？

    不過確實從5月份進口的構成來看，海運進口到貨量已經明顯在減少了，雖然1-5月份進口量不少，但是未來還是有可能大減的。好吧，賣方正是利用了諸多＂工具＂，如大合同簽訂情況內外皆秘而不宣的迷茫、大合同低價與國際現貨市場價差逐漸擴大、單養分含量價格比氮磷低等等等等，販賣了焦慮，提前賺取了未來本不一定有沒有的高利。

    不管怎么說我們還是要向前看，但本文筆者不去分析氯化鉀的未來漲勢，只是想再一次地呼吁：即將到了再次與外商談判的時間（沒到？那就提前�。�，還是該想辦法去勒住氯化鉀已跑脫了的韁繩，請在這個大家需要的時候繼續你們＂我相信＂的奇跡！