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    “車用尿素短缺危機”近日持續占據韓國媒體頭條。前段時間，中國由于煤炭供應緊張，便對國內尿素出口進行了管控，為此引發了一系列連鎖反應，韓國人買不到中國的尿素，陷入尿素缺貨危機。近日，韓國執政黨共同民主黨總統候選人李在明在記者會中表示，就尿素短缺問題將派特使團向中國求助。

    報道稱，韓國政府已請求中方從速進行對出口韓國尿素的檢驗工作。韓國國務總理金富謙在一次會議上表示，政府已請求中方對在碼頭待檢的尿素盡快進行通關手續。

    據了解，中國因煤炭價格上升及電力短缺問題，加強了對尿素出口的管制，導致主要依賴中國進口的韓國車用尿素供不應求，影響物流業務。李在明稱，韓國的尿素貨源過度單一化，在發生問題時就會像現在一樣無法靈活因應，“就如同各位所知，無論有意或無意間為之，尿素問題是由于對中國依存度過高，我國在中國陷入困境時也會受到牽連影響”，“也有將此稱為‘中國風險’的說法”。他還稱，“不只是尿素問題，像這樣貨源壟斷，或無法靈活變化應對的領域都可能發生各種問題”。李在明認為，應借此機會好好考慮貨源多元化及國內最小生產量等問題。

    在韓國，有超過400萬輛柴油車需要用到車用尿素，車用尿素是讓柴油車排放的尾氣達到環保標準的必要原料，因此車用尿素在韓國的需求量非常大，但車用尿素的主要原料工業尿素97.6%都是從中國進口的。因為近期全球能源緊缺，中國煤炭能源供應不足導致工業尿素產量下降，所以暫停了對韓國的尿素出口。毫無疑問，中國這一舉動無疑是遏制住了韓國的一大命脈，讓其瀕臨崩潰。

    盡管韓國政府已經做出了應對之策，但韓國民眾并不認為韓國政府可以解決這場尿素危機。韓國教授金必洙表示，歐洲也有大量柴油車，但是他們自給自足就不會出現尿素緊缺的危機，所以韓國也有必要自己制造或進口多國尿素，減少對中國的依賴。

    實際上，韓國也嘗試過自主研發，但是制作尿素需要大量煤氣和天然氣，對于韓國而言，其他能源大國占據極大優勢，所以韓企紛紛退出尿素研發。說到底，就目前全球能源短缺的情況來看，韓國想要度過眼前的難關，還是只能寄希望于中國。