| 十月中旬，尿素市場終于迎來一輪像樣的上漲行情。本周國內主產區(qū)以及周邊區(qū)域的尿素出廠報價漲幅多在80~100元/噸。就連內地向來有“價格洼地”之稱的山西外發(fā)價也站上了1200元/噸；提價最為積極的要屬華中地區(qū)，河南內銷、外發(fā)出廠價均超1300元/噸；山東報價作為市場風向標自然身先士卒，1260~1300元/噸的新價令市場重振信心。業(yè)內對此番尿素反彈行情多持推波助瀾的態(tài)度，一方面是對“否極泰來”說法的認可，另一方面更是體現出對操作機會的把控。大部分尿素企業(yè)在待發(fā)量較多的情況下，選擇堅挺報價，同時也帶有一定炒作。下游經銷商在近期首輪集中采購之后，暫時放緩了追漲的腳步，觀望中想必也是在尋找新的議價突破口。不過，當前尿素旺銷正盛，定價話語權再度回到了工廠手中，短期繼續(xù)炒高出廠報價的可能性較大。
一直以來，國內尿素行情持續(xù)低迷，令下游長時間缺少購買欲，已至旺季不旺、淡季更淡。各地尿素出廠報價嚴重倒掛，近半數企業(yè)選擇減產或停車。即便如此，看不清后市的下游廠商也還是一副觀望態(tài)度，任由社會庫存保持低位。其間，雖有行情輪動的傳統(tǒng)剛需，但也只能看到經銷商按需采購，難見備肥景象。這便形成了“兩低”，即行業(yè)開工率低、下游庫存低，這無疑是本輪尿素反彈的基礎。而“一高”指的是成本面，汽運運費上調以及煤價上漲使得本就虧損的尿素企業(yè)再添成本壓力。自9月21日開始，每噸尿素汽運價格被迫上調25%~30%，原來50元/噸運費調整后變?yōu)?2~65元/噸；國內煤價近兩月以來持續(xù)看漲，山西無煙塊煤報價750元/噸左右，相較八月報價，漲幅150元/噸；河南無煙塊煤價格已接近1000元/噸，也有100元/噸以上的漲幅。高煤價疊加高運費使得本就倒掛的尿素企業(yè)再度面臨成本考驗。
由于行業(yè)開工率偏低，尿素企業(yè)提價引發(fā)下游經銷商集中采購，起初只是抱著適量“打底”的心態(tài)，大公司意向儲備量多在1~2萬噸，但對尿素企業(yè)而言便是訂單的井噴，上周甚至出現搶貨的情況。一般大企業(yè)均有少則4萬多則8萬噸以上的待發(fā)量，市場供求頓時吃緊。正所謂人無遠慮必有近憂，之前對尿素工廠的考驗，如今轉嫁到了經銷商身上。低開工、低庫存、高成本這三個關鍵詞已經成了尿素企業(yè)本輪提價的“籌碼”。待發(fā)量大、運力不足更是工廠議價的“談資”。失去話語權的經銷商在首戰(zhàn)采購告敗之后顯然心存不甘，開始尋找新的博弈機會。事實上，如果換個角度看，本輪尿素報復性漲價也給后市重新埋下了隱患。之前業(yè)內擔憂行業(yè)開工率是否會在四季度反彈，畢竟北方停車企業(yè)涉及到入冬復產難的問題，但行情持續(xù)低迷以及成本倒掛提高了工廠復產門檻，預期并不明朗。 |
