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    2016年11月16日印度STC尿素不定量尿素進口招標，共收到了19家供貨商投標，固定量239萬噸，可選量30萬噸，船期12月30日。西海岸最低價格來自Global，CFR244.1美元/噸，港口Rozy。東海岸最低價格Aries，CFR246.66美元/噸，港口 Gangavaram。去掉運費，大約相當于中國FOB235美元/噸，推算國內，匯率6.85，稅率80元/噸，港雜60元/噸，港口價格1469元/噸。

    2016年11月18日，國內尿素各企業主流報價：山東魯西出廠1510元/噸，河北東光1530元/噸，河南心連心1540元/噸，安徽中能1550元/噸，江蘇恒盛1600元/噸，山西豐喜1500元/噸，陜西華山掛牌1550元/噸。

    國內主要港口尿素暫定價1500元/噸。

    從船期12月30日來看，倘若跟標，那么最大的可能就是港口現貨。

    國內港口情況分析

    國內尿素港存自9月中旬至今一直徘徊在100-110萬噸上下，原因有三：一、國內自國慶節后漲價迅猛，廠家主供國內市場、出口訂單稀少；二、西北車皮緊張，外發受限；三、行業開工率持續低位。所以基本每周庫存變化量在一兩萬噸上下，下圖來看，本周與上周相比僅青島與煙臺港庫存略有增加，其他基本持平，變化不大。

    本周國內尿素港存105.8萬噸，其中大顆粒35.24萬噸，小顆粒70.56萬噸，主要集中在煙臺、青島、日照、天津、錦州、秦皇島等港口，各自占比如下圖所示：

    從港存走勢圖以及國內行情分析來看，港口多數訂單應是7-9月前后成交，主流價格在1100-1200元/噸上下，隨著后期行情上漲，期間部分經歷貨源易主，價格可能上漲至1250-1350元/噸左右，自此以后預計少有實單成交。

    港口貨源去留分析

    設想一：正常多數應出口，那么按照此次印標而言，盈利也至少百元每噸上下，并且能在春節前兌現（1月28日春節），實現資金流轉；如果不跟，印標下次春節前難度較大，港上散貨出貨困難。

    從近三年數據來看，2013-2016年11月到來年的1月出口量分別是233.64萬噸、565.71萬噸、467.83萬噸，其中出口至印度的量基本占到總量的30%-50%左右。倘若不跟，那么近三個月出口量也就能在二三百萬噸的數字，也就是2016年年內出口量可能不及900萬噸，雖然短期對于國內市場而言沒有太大的影響，但相對于整體供需而言，留給明年國內的庫存量就會相對應增加一些。不過適量跟進，一方面給國內行情托底，另一方面貿易商能在年前變現，或完成年內出口任務。

    設想二：倘若回流，往年也出現過這種情況，一般是國內出現暴漲的行情，幾天內價格漲幅超百元，也就是類似目前的走勢，可能的港口一般是日照、煙臺、青島、錦州等港口。按照日照港來計算（往年這個回流相對突出），一般涉及區域：臨沂、菏澤、江蘇北部一帶，成本計算：貨物堆存費兩毛錢噸天、返內貿港雜35元/噸上下、臨沂運費至少60元/噸以上（按照今年運費上漲的情況考慮），那么100噸的貨物，若存放5個月（目前已經存儲超兩個月），一噸堆存費30元，按照1300元/噸左右的到港價來計算，1300+30+35+60=1425元/噸，另外還要有慮其中的利息費用，相比出口而言優勢并不明顯。回流，首先要有國內突發性暴漲行情，其次數量相對有限，然后車輛運費問題，再就是長時間存放多半只能用于工業，所以相對而言，回流要考慮的問題、顧慮以及風險相對較大，因而港口多半貨物還是以出口為主。

    最后總結，港口的貨物在隨著國內尿素行情持續上漲中已經逐漸被人們忽略，在這次印度招標后再次浮現出來，綜合考慮，此次印標國內跟進幾船的可能性非常大，畢竟這次價格也有百元每噸以上的盈余。然還有一點不明，就是關稅政策是否放開，這關系到剩下貨物近幾個月的去留問題。不過就近兩個月市場來看，這次印標價格已經筑底，在供應量暫時不能明顯回升、運力依舊緊張的情況下，國內尿素行情依舊會堅挺樂觀運行。所以下一次我們會關注下國內企業開工率的發展狀況。