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    “近14億中國人的飯碗，必須牢牢端在自己手上”、“穩定糧食產量”……2019年全國兩會，政府工作報告對農業的表述，充分體現了農業在國民經濟中的基礎地位和重要性。

    “莊稼一枝花，全靠肥當家”，保障糧食產量，化肥發揮了關鍵作用。尤其在當下春耕忙季，化肥更是大顯身手。

    在我國，化肥的主產區和需求地是哪里？化肥運輸有什么特點？白色化肥與黑色煤炭存在怎樣的關聯？進出口主要港口呈現怎樣的區域特征？一組大數據，帶你解密化肥的貨運之旅。

    “化肥老大哥”湖北，名企效應強

    統計數據顯示，化肥出港貨運量前十省份分別為湖北、山東、四川、河南、新疆、貴州、河北、山西、云南和廣西。

    對比統計局公開的化肥產量數據可以看出，化肥產地在華北、華東、華中、西北、西南均有分布，遍布全國的分布形態保障了化肥對各地的及時供應。

    湖北在統計局公布的產量數據和貨運平臺滿幫集團數據中都位居榜首，出港貨運量在平臺化肥總出港量中占比高達22%。荊門、宜昌兩市分列城市出港量前兩位，總占比達13%。

    除湖北兩市外，臨沂、襄陽、德陽、昌吉、石家莊、濰坊、昆明、海西八市也躋身前十，這些城市中不乏化肥名企的身影，如宜昌的湖北宜化、湖北興發，臨沂的金正大，昆明的云天化，海西格爾木的鹽湖股份等。企業生產帶動城市化肥總產量，體現了化肥大企的生產力和影響力。

    煤炭化肥一家親

    煤炭、天然氣、石油是生產化肥的三大原料。

    對比化肥、煤炭兩者的貨運數據，可以看到一定的相關性。煤炭出港量排名前十省份中，有六個化肥產量大省（新疆、山西、貴州、河南、山東、河北），說明“近水樓臺”的作用。

    而在煤炭收貨量排名前十省份中，則有五個化肥產量大省（河南、湖北、四川、山東、新疆），一定程度上說明，要想產肥先得有煤。

    注：該部分數據僅為公路煤炭運輸排名。

    中原沃土化肥需求最大

    據滿幫數據顯示，化肥進港量排名前十省份是山東、河南、云南、河北、甘肅、廣西、安徽、新疆、四川和陜西。

    山東是全國耕地率最高的省份，河南作為中國早期農業文明的最早發源地，兩省耕地面積分列全國第三、第二。公開數據顯示，兩省糧食產量、農業GDP之和占到全國的15%左右，兩省及河北所屬的華北平原是我國四大糧倉之一，對化肥需求極大。

    在化肥需求量前十城市中，豫魯城市占到七席之多。排名第四的濰坊，擁有全國最大蔬菜生產基地——壽光，年產蔬菜數十億公斤，銷往全國200座城市。排名第十的聊城，也擁有全國四大蔬菜基地之一莘縣。

    化肥第一生產大省湖北也是農業大省，但上圖顯示它不是高需求地，肥都運到哪去了呢？平臺數據顯示，除本省外，河南的商丘、周口，山東的菏澤、濰坊，江西的贛州以及河北邯鄲等地，成為湖北化肥的主要吸收地。這些省市與湖北相鄰或者地緣較近，且都是農業大省。

    春種秋收冬藏，用肥有高峰

    2018年化肥運輸量趨勢圖顯示，化肥的公路運輸呈現出季節性特點。二季度比一季度上漲20%，三季度持續上揚，體現了春夏秋用肥的高需求。四季度略降，但仍遠高于一季度，或因冬儲備肥。

    與公路運輸的季節性特征相比，化肥的生產在全年相對均衡，二季度最高。兩者呈現差異化特征，究其原因，一是化肥運輸對鐵路依存度較高，部分化肥靠鐵路運輸，二是化肥具有較強的可存儲性。

    就近供給，化肥運輸以中短途為主

    在滿幫平臺上，化肥的平均運距為733公里，運輸距離最遠的一單是從新疆烏魯木齊到西藏阿里，總長2600公里。

    化肥的公路運輸以中短途為主，1000公里以下訂單占75%。這從節省成本角度來講是最優的——物流成本在生產成本上占比彌足輕重，這對附加值低的產品來說非常關鍵。

    化肥作為生產資料，貨品附加值也較低，這與運距較短相輔相成。那其與日常消費品、附加值高的貨品比起來有差異嗎？

    滿幫平臺對快遞運輸進行了分析比較，發現兩者差異明顯。快遞1000km以下運距訂單占比為52%，比化肥少了23%；快遞1500km以上運距訂單占比24%，化肥僅9%。

    山東港口化肥進出口吞吐量大

    到了20世紀90年代，中國成為世界第一尿素生產國，發展成化肥出口大國。化肥進出口主要靠船運，我國的肥從哪些港口出口？又從哪些港口進口？

    公開數據顯示，2018年1-8月份，湖北肥料制造業出口交貨值排全國第一，位于長江的宜昌港在其中發揮了重大作用。

    同樣，山東港口在化肥進出口也發揮著巨大作用，滿幫平臺數據顯示，煙臺、青島、天津、連云港、宜昌五港占據了進出口數據的前五位置，其中山東占據兩個。

    農業供給側改革，化肥實現減產

    化肥雖好，過度使用卻可能會對土壤、水、食品造成污染。農業供給側改革要求化肥“解決產能過剩”、“轉型升級”，即在“瘦身”的同時又“增肌”。化肥產量在2016年、2017年、2018年分別是7128.6萬噸、6184.3萬噸、5424.4萬噸，已實現減產。