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    進入5月，國內玉米市場“漲”聲不斷，大家一直擔憂的沖高回落始終沒有到來。山東工廠在上月末的回調沒有壓住節奏，各地用糧企業只能等待陳糧入世，但渲染了半個多月，依然等不到國家糧食交易中心始終不發政策性拍賣公告，地方輪換和貿易糧交易倒是拍的風生水起。

    那么，在5月的開頭展望一下行情，表現搶眼的玉米會有怎樣的表現？中國糧油信息網分析員周喆認為，玉米行情走勢的大方向依然向上，但行至5月，價格趨勢將遭遇變數。

    高速收費重啟，價格進一步上漲

    據交通運輸部消息，經國務院同意，從2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收取車輛通行費。此前，為統籌疫情防控和經濟社會發展，全國收費公路從2020年2月17日零時起免收車輛通行費。結合當下的玉米市場，表面上來看高速恢復收費之后，玉米外運成本增加，從而推動終端玉米價格進一步上行。

    而實際上，綜合當下玉米市場供需結構的發展趨勢，上下游的供需預期以及政策糧拍賣落地在即等因素，高速免費模式的結束或將引發玉米市場迎來一輪較為明顯的調整，換句話說，進入五月份之后玉米價格或將加速“見頂”。

    2020年3月我國玉米總進口量約31.84萬噸，進口量同比去年減少23.47%。這主要與世界特殊衛生事件有關，部分海運公司運作停滯，部分國家出口海港暫時停止運作，造成3月進口玉米量有所下降。目前福建漳州港烏克蘭玉米進口完稅價1750-1780元/噸，較國內玉米價格低近400元/噸，價格優勢巨大。

    根據現有數據預計2020年4月我國玉米進口量有所提高，并且貿易一般貿易形式的玉米進口量將有所增加。

    玉米漲幅實屬罕見

    4月30日機構統計21家山東玉米深加工企業晨間廠門到貨為842輛，較昨日增加372輛。受運費政策調整影響，貿易商出貨意愿增強，企業廠門到貨量急劇增加。

    當下玉米市場看漲信心空前高漲，期現貨價格都漲至高位。港口方面北方港口收購價2035-2060元/噸，南方港口主流價格2140-2160元/噸；產區方面長春地區收購價已經上漲至1910元/噸，山東地區的深加工最高收購價格已經上漲至2240元/噸。總體來看全國玉米市場4月上漲高達150-200元/噸，如此漲幅在往年同期實屬罕見。

    2020年臨儲玉米五月將開拍

    當前市場基本達成共識，今年的臨儲玉米拍賣大概率在五月中上旬開啟，底價保持與去年一致。以黑龍江地區為例，二等糧拍賣底價1640元/噸，算上升貼水以及出庫費用，其價格也遠低于當下市場1860元/噸的收購價，因此不難預見，拍賣初期勢必呈現往年同期的高溢價高成交的狀態。

    雖說這種狀態短期內并不會對現貨市場形成利空，但從供需角度來分析，較高的成交率甚至說全部成交就意味著每周200萬噸，每月就將有近800萬噸的玉米流入市場形成供應增量。如果一直保持高成交甚至全部成交的狀態，那么就意味著現貨市場在短短五個月的時間將有近4000萬噸的玉米供應增量。

    反過來，如果今年的臨儲拍賣跟去年如出一轍，成交率高開低走，那么到了后期低成交率的狀態下，溢價成交的程度也將大幅削減。大膽設想一下，如果到了拍賣后期底價成為成交價的“天花板”，現貨價格順勢向下調整也就在所難免。

    值得一提的是，超半數的臨儲玉米在黑龍江地區，受黑龍江新冠疫情影響，臨儲拍賣或有推遲的預期，5月中下旬拍糧的概率更大，預計臨儲拍賣啟動后價格將調整到位。